掀翻教科書(shū)式的“無(wú)人機(jī)”
眾所周知,無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”(“UAV”),是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備或自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。
但是!
小編今天發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)非但可以載人?!
還可以自動(dòng)駕駛???
無(wú)人機(jī)載人
總部位于美國(guó)加利福尼亞州的俄羅斯公司Hoversurf,在去年就承諾要制造電動(dòng)垂直起降的車(chē)輛,而在今年,他們表示已經(jīng)準(zhǔn)備好了量產(chǎn)并且開(kāi)放預(yù)訂。車(chē)輛的名字是Hoverbike S3,初步定價(jià)為15萬(wàn)美元。
根據(jù)公司的介紹,Hoverbike S3的車(chē)架采用了多種類(lèi)型的碳纖維技術(shù)。它依靠四個(gè)螺旋槳飛行,重量約為115千克。Hoverbike S3可以在地面上方5米處飛行,最快飛行速度達(dá)到96公里/小時(shí),可以載一位成年人在空中飛行10-25分鐘,具體飛行時(shí)間取決于載重量和天氣條件。
如果不載人,也就是在“無(wú)人機(jī)模式”下,它的飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40分鐘。這得益于它配備了全新的混合鋰錳鎳電池,電池容量為12.3千瓦時(shí),能夠?yàn)槠涮峁┰谀壳翱磥?lái)還算不錯(cuò)的續(xù)航水平。飛行員座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)得到了改進(jìn),使其坐起來(lái)更加舒適。
機(jī)體的材料也是經(jīng)過(guò)改進(jìn)的。之前型號(hào)使用的是鋁制框架,現(xiàn)在則使用碳纖維材料,總體重量減輕了不少。直接看上去,可以看到連螺旋槳的葉片都是碳纖維材料的。同時(shí)可以看到,它的座位是沒(méi)什么安全保護(hù)的。所以Hoverbike S3自身配備了不少的安全功能,包括自動(dòng)穩(wěn)定器、自動(dòng)起飛、自動(dòng)著陸和電子安全系統(tǒng)。其中,電子安全系統(tǒng)包括緊急著陸、聲音和視覺(jué)警告系統(tǒng)以及抗干擾屏蔽系統(tǒng)。
拒絕血滴子的自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)
推出Hover Camera無(wú)人機(jī)2年后,零零無(wú)限再次帶著新品回歸。
這次的Hover 2參與了Kickstarter眾籌,延續(xù)上一代的造型,無(wú)人機(jī)采用碳纖維外殼和折疊設(shè)計(jì),飛行時(shí)也可以直接用手觸碰,拒絕血滴子。
Hover 2支持4K視頻和1200萬(wàn)像素照片,搭載了自主研發(fā)的避障和視覺(jué)跟蹤系統(tǒng),主要點(diǎn)一下按鈕,就可以實(shí)現(xiàn)自主飛行和智能拍攝。
不僅能動(dòng)態(tài)跟蹤目標(biāo),自主實(shí)現(xiàn)360度全向避障,還可以預(yù)設(shè)飛行軌跡,輕松打造大片效果,官方續(xù)航時(shí)間23分鐘。
另外還有一套航拍替換,在保證飛行安全性的同時(shí),有效減低風(fēng)阻。
圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)